Sluipverkeer Groenendaal Harmelen
09/05/2026 -
De Groenendaal in Harmelen kampt met een toename van autoverkeer, ook op het deel dat uitsluitend bedoeld is voor fietsers. Raadsleden ontvingen hierover een signaal en stellen nu kritische vragen over de veiligheid en de rol van navigatiediensten zoals Google Maps. Wat zijn de feiten, en welke maatregelen kunnen genomen worden om het sluipverkeer te stoppen?
Met dank aan onze fractiesecretaris Marguerite Boersma
Schriftelijke vragen over het sluipverkeer op de Groenendaal in Harmelen
Op 27 april ontvingen alle fracties in de raad en wethouder Luca een mail over de toename van het autoverkeer op de Groenendaal in Harmelen, met name op het deel dat uitsluitend voor fietsers is.
Voor wie de Groenendaal niet goed kent, het is een smalle weg waar onder andere de tennisbanen, kinderopvang, H2O en de manege aan liggen. Het rijden met de auto is slechts toegestaan vanaf te Reijercopse overgang tot de Gravenlaan. De weg loopt wel verder door tot de Burgemeester van Koningsbruggeweg, maar is voor dat deel een fietspad.
Hierover hebben wij de volgende vragen:
- Zijn er meerdere signalen ontvangen over de toename van het autoverkeer (en van motoren) dat op het deel van de Groenendaal rijdt dat als fietspad bestempeld is?
- Klopt het dat Google maps de hele Groenendaal als een voor auto’s toegankelijke weg ziet?
- Zo ja, op welke wijze kan dit aangepast worden?
- Is het college bereid om metingen te doen met bijvoorbeeld een telslang om te zien hoeveel auto’s en andere verkeer over de hele Groenendaal rijden?
- Als blijkt dat de Groenendaal inderdaad een sluiproute is, is het college dan bereid om aanvullende maatregelen te nemen zodat er geen sluipverkeer meer mogelijk is?